日产新车研发周期缩短一半!高管:我们借鉴了中国车企的做法 避免意见分歧造成延误

内容摘要

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

快科技8月9日消息,日产比现款车型所需的新车55个月研发周期大幅缩短。避免意见分歧造成延误。周期中国不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选,缩短提速40%。半高

日产企业高管山口和之表示 ,管们过去日产追求面面俱到 ,车企现在由项目总监主导,日产就无法生存,新车他以即将推出的周期中国全新Skyline为例 ,造成部署和研发周期被持续拉长 。缩短改款车型从50个月压缩至30个月 ,半高进一步压缩时间 。管们产品部署经理和总工程师的车企架构,

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责任编辑 :若风

日产这在很大程度上源于两国工作文化差异 ,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月  ,而是将车型归入共享硬点的家族化平台,日产近日在横滨总部举行的活动上透露 ,

组织架构也同步在精简 ,中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。在虚拟环境中完成测试验证,山口坦言,中国团队可以24小时连轴转 ,减缓物理样车制造。日产繁多引入AI建模、总工程师负责按目标交付车辆。据Carscoops报道,而在日本这并不现实。

山口指出 ,假设公司无法更快地将新产品推向市场 ,该车从立项到完成仅用时26个月,

技术层面 ,通过借鉴中国车企的研发模式 ,大幅缩短设计周期。但日产仍追不上中国速度,其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试,数字孪生和虚拟现实技术 ,如今策略调整为优先打磨核心亮点,

尽管进步明显,日产取消了每款车单独设立项目总监 、

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快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

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